彈簧支吊架的荷重垂直直接與彈簧力相平衡，而彈簧力等地彈簧剛度與壓縮值的乘積。當支吊點產生垂直方向的熱位移時，彈簧壓縮值也發生改變，彈簧支中架為荷重也就發生變化，如能選擇合適的彈簧，恒力碟簧支吊架荷重變化就會限制在某一允許范圍之內，不會發生剛性支吊架那樣荷重大幅度變化或完全不吃力的情況。 
　　彈簧支吊架的設計，目前多數采用熱態吊零方案，即管道在熱態時，彈簧支吊架為荷重等于分配給該支吊架點的工作荷重。因此，管道在冷態時（安裝狀態），恒力碟簧支吊架的荷重（安裝荷重）比工作荷重或大（上位移時）或小（下位移時）些。 
彈簧的荷重和壓縮值是有一定限度的。當單個彈簧不能滿足熱位移要求時，可以串聯彈簧；當單個彈簧不能滿足荷重要求時，可以并聯彈簧。 
　　彈簧支(zhi)(zhi)吊(diao)架工作(zuo)中，有(you)一(yi)定的荷(he)重變(bian)化(hua)；熱位移較大(da)的支(zhi)(zhi)吊(diao)點(dian)，需串(chuan)聯(lian)多個(ge)彈簧，而串(chuan)聯(lian)數(shu)量是有(you)限(xian)的。對嚴格控(kong)制(zhi)荷(he)重變(bian)化(hua)和熱位移很大(da)的場合(he)，彈簧支(zhi)(zhi)吊(diao)架不能滿(man)足需要。但(dan)它具有(you)結構簡單(dan)的優點(dian)，所以應用還是非常廣泛。